Vask bilen uden at ridse lakken

Du undgår ridser ved at vaske i denne rækkefølge: skyl hele bilen, forvask, vask med rigeligt sæbevand og rene hjælpemidler, skyl af og tør. Det er sjældent selve sæben, der ridser. Det er grus og snavs, som bliver slæbt hen over lakken med for lidt vand imellem. FDM skriver, at man ridser lakken, hvis man vasker med urent eller for lidt vand. Brug derfor rigeligt vand, skift til rent vand ofte, og tryk ikke hårdt.

Først: må du vaske bilen, hvor du står?

Bolius skriver, at du normalt gerne må vaske din bil derhjemme. Kommunerne kan dog have lokale regler, især i områder med separatkloakering, og en lokalplan eller tinglyste servitutter kan også forbyde bilvask. Ifølge Bolius fraråder Miljøstyrelsen og en række kommuner generelt bilvask på egen grund, fordi vaskevandet kan skade miljøet, og peger i stedet på vaskehaller, hvor vaskevandet renses. Vil du håndvaske, anbefaler Miljøstyrelsen et sted med opsamling og rensning af vaskevandet, fx en indrettet vaskeplads, og at du begrænser vandforbruget og bruger skånsomme plejeprodukter. Har du tvivl, så spørg din kommune, før du tager slangen frem. Fremgangsmåden nedenfor er den samme, uanset hvor du håndvasker.

Det skal du bruge, og det skal du se efter

Du behøver ikke et fuldt udstyrsskab. Til en grundig håndvask rækker det med:

• Svamp eller blød vaskehandske. FDM peger på svamp og rigeligt vand uden hårdt tryk. Vælg en ren, blød en, og kassér den, hvis du har tabt den på jorden, medmindre du skyller den grundigt, til du er sikker på, at der ikke sidder grus i den.
• Autoshampoo. Se efter et middel, der er beregnet til bil, og følg doseringen på flasken. Opvaskemiddel og andre husholdningsmidler er lavet til andet end lak og gummi.
• En spand til sæbevand og en til skyllevand. Så skyller du snavs af svampen, før den går tilbage i sæben.
• Vaskeskind eller rene mikrofiberklude. FDM skriver, at du kan bruge mikrofiberklude, men at det bedste resultat opnås med et godt vaskeskind. Brug kun klude, der er helt rene.
• Separate klude til hjul og bundkanter. De er de beskidteste steder på bilen. Brug aldrig samme svamp dér og på lakken.

Undgå især tre ting: slidte eller beskidte svampe, tørre klude brugt på tør lak og hårde midler, der er købt, fordi de lover meget. En dyr svamp med grus i ridser lige så godt som en billig. Hold dig til de få ting ovenfor, og køb ikke pleje, du ikke har brug for.

Trin for trin

1. Vælg sted og tidspunkt. Stil bilen i skygge, og lad lakken og hjulene køle af efter en tur. I sol tørrer sæben ind og efterlader pletter, og så vasker du mere med tør lak.
2. Skyl hele bilen. FDM anbefaler at starte med at skylle hele bilen. Begynd øverst, og skyl nedad, så det grove snavs og gruset løsnes, før noget rører lakken.
3. Forvask. Giv bilen et lag sæbevand, og lad det virke kort, uden at det tørrer ind. Skyl igen, især bagpå, ved dørtrin og nederst på siderne, hvor der sidder mest vejsnavs.
4. Vask oppefra og ned. Tag tag, ruder, motorhjelm og øverste del af siderne først og de nederste dele sidst. Brug rigeligt sæbevand, let hånd og lige, rolige strøg frem for cirkelbevægelser. Skyl svampen i skyllevandet, så ofte du kan.
5. Hjul og bundkanter til sidst med deres egne redskaber.
6. Skyl grundigt af med rent vand, igen oppefra og ned, og kig i falser, omkring spejle og ved håndtag, hvor sæbe gemmer sig.
7. Tør straks. Træk vaskeskindet eller kluden let hen over lakken uden at presse. Vend og vrid kluden, så du hele tiden bruger en ren, våd flade. Tør også dørfalser og bagklap af, så vand ikke løber ud senere.

Hvad der skader lak og gummilister

• Tør tørring eller tør aftørring af støv. Støv på tør lak virker som fint slibemiddel.
• Hårdt tryk og hård børste. Pres ikke på pletter. Lad sæbe og vand arbejde, og tag pletten igen med mere vand.
• Sæbe, der tørrer ind. Det giver striber, og rester kan sætte sig i lister og falser.
• Skarpe eller kraftige kemikalier. Hold dem væk fra gummilister og plastik, og følg altid vejledningen på emballagen. Bolius henviser til, at Miljøstyrelsen anbefaler skånsomme plejeprodukter.
• Høje tryk tæt på. Hold spuledysen på afstand af lakkanter, lister og steder, hvor lakken allerede er beskadiget, så vandet ikke kommer ind under.
• Frost. Vasker du om vinteren, så tør lister, låse og dørkanter, så de ikke fryser fast. Mere om vinterproblemer finder du i guiden om kold bil om morgenen.

Vaskehal i stedet

Vælger du børstehal, så kig på børsterne, før du kører ind. FDM skriver, at hvis børsterne i vaskehallen er meget slidte, bør du vælge en anden vaskehal i bedre stand, og anbefaler at forvaske bilen, før den kører ind. FDM nævner også, at vandforbruget typisk er mindre i en vaskehal end ved håndvask, og at der er mere kontrol med spildevandet. I en selvbetjent hal gælder det samme som hjemme: skyl først, brug rigeligt vand og undgå at lægge en tør børste på lakken. Har børsten stået på jorden, så skyl den, før den rører bilen.

Arbejdseksempel: en håndvask fra start til slut

Eksempel (opdigtet): Tallene er fiktive. Eksemplet viser, hvordan tiden kan fordele sig, når du følger rækkefølgen og har samlet tingene på forhånd.

I alt 40 minutter i eksemplet. Din egen tid afhænger af bilens størrelse, hvor beskidt den er, og hvor ofte du skifter vand. Skal du skynde dig, så skær i tiden til at vaske hjulene, ikke i skylningen.

Indvendig rengøring, kort

Støvsug først, så du ikke gnider grus ind i sæder og måtter. Tør plastik og betræk med en ren, let fugtig klud, og brug kun midler, der er beregnet til det materiale, du rengør. Prøv et skjult sted først. Lad døre eller bagklap stå åbne, så bilen tørrer, og fugt ikke bliver i måtterne. Rudernes inderside tørrer du til sidst med en ren, tør klud.

Det dækker guiden ikke

• Polering, voks, coating og fjernelse af dybere ridser. Det kræver mere end almindelig vask og afhænger af din lak.
• Rust, stenslag og lakskader. Har du en skade, hvor metallet er blotlagt, så lad en lakerer eller et værksted vurdere den.
• Motorvask og alt, der rører bremser eller el-anlæg. Det er værkstedets område.

Hvad du må i din indkørsel, afhænger af kommunens regler og eventuelt af lokalplan og servitutter. Ved tvivl om produkter bruger du bilens instruktionsbog og vejledningen på emballagen.

Når bilen er ren, er det et godt tidspunkt at kigge den efter

Ren lak viser skader, og ren bil gør det let at se lys, ruder og dæk. Brug Fem minutters bil-tjek, og læs Tjek bilen på fem minutter for det, du selv kan se. Skal bilen til syn, så se Gør bilen klar til syn.