Gå bilen igennem i en fast rækkefølge: papirer og pant, lak og rust, dæk, indvendig stand, advarselslamper og til sidst en prøvetur. Betal ikke og skriv ikke under, før du har været hele listen igennem. Finder du noget, du ikke kan forklare, eller får du ikke klare svar fra sælger, så lad en uvildig mekaniker se bilen først. Dine øjne og ører kan finde tegn på problemer. De kan ikke stille en diagnose.
Før du overhovedet kigger på bilen
Bed sælger om at have bilens papirer klar, og tag dem alvorligt. Forbrug.dk nævner blandt andet den originale registreringsattest, den seneste synsrapport og servicehæftet. Se, at stelnummeret i papirerne er det samme som det, der sidder på bilen. Køber du af en privatperson, så undersøg også, om sælger faktisk ejer bilen. Forbrug.dk skriver, at en sælger, der ikke er ejer, skal have fuldmagt fra ejeren. Spørg efter servicehistorik: kan sælger dokumentere, hvad der er lavet, og hvornår? “Den har altid fået service” er ikke dokumentation.
Tjek også, om der er tinglyst gæld eller pant i bilen. Forbrug.dk anbefaler, at du altid gør det, og henviser til Bilbogen på tinglysning.dk, hvor du skal bruge bilens stelnummer. Hvad et pant betyder for handlen, står på forbrug.dk. Denne guide giver ikke en juridisk vurdering.
Bed gerne om, at motoren ikke er varmet op, når du kommer, så du kan høre, hvordan bilen starter kold.
Gå rundt om bilen
Se bilen i dagslys og helst tør. Forbrug.dk opfordrer til at kigge efter ridser, skrammer, stenslag og farveforskelle i lakken. Stil dig også på skrå og kig langs siderne, så du ser ujævnheder i overfladen.
- Lak: Farveforskelle mellem paneler og skæve sprækker mellem dele er ikke noget, du kan afgøre selv. Spørg sælger, om bilen har haft skader eller er udbedret.
- Rust: Kig på hjulbuer, dørkanter, dørtrin og andre steder, hvor lakken er brudt. Rust, der er trængt gennem lakken, hører til en mekanikers vurdering.
- Ruder og lygter: Se efter revner, stenslag og ridser i ruderne og efter vand eller fugt inde i lygterne.
- Dæk: Sammenlign alle fire. Ujævnt slid, buler eller revner i siderne bør du spørge ind til. Hvordan du vurderer slidbane, tryk og alder, står i guiden om dæk.
Sæt dig ind i bilen
- Lugt og fugt: Muggen eller sur lugt og fugtige måtter kan være tegn på utætheder.
- Slid: Ser rat, pedaler og førersæde brugt ud i forhold til det, kilometertælleren viser? Hvis ikke, så spørg.
- Funktioner: Prøv alle ruder, spejle, lys, blinklys, vinduesviskere, varme, ventilation og sikkerhedsseler. Kør gennem hver kontakt, også de du ikke plejer at bruge.
- Advarselslamper: Slå tændingen til. Lamperne lyser normalt kort og slukker igen, når bilen er startet. Hvis en lampe bliver ved med at lyse, eller ikke tænder overhovedet, så få sælger til at forklare det. Betydningen af de enkelte symboler står i instruktionsbogen. Spørg efter den, hvis den mangler.
Prøveturen
Kør både i by og på en strækning, hvor du kan holde en jævn fart. Sluk for radioen. Forbrug.dk fremhæver, at du under turen skal være opmærksom på mislyde eller rystelser. Tag gerne en anden med, så I er to til at vurdere bilen, og tjek også håndbremsen. Læg mærke til, om bilen trækker til siden, når du holder rattet let på en lige vej, om bremserne giver lyde eller vibrationer, og om gearskift og kobling føles jævne. Du kan ikke sige, hvad en lyd skyldes, men du kan skrive ned, hvornår og hvor den kom. Det hjælper mekanikeren.
Syn og papirer fra sidste syn
Ifølge Færdselsstyrelsen skal en almindelig personbil til periodisk syn fire år efter første indregistrering og derefter hvert 2. år. Synet slutter med en rapport med et af fire resultater: godkendt, betinget godkendt, kan godkendes efter omsyn eller ikke godkendt. Bed om den seneste synsrapport og læs, hvad der er noteret. Husk, at forbrug.dk beskriver bilsynet som en stikprøvekontrol. Et godkendt syn er altså ikke en garanti for, at bilen er i orden. Hvad du selv kan se til inden et syn, står i guiden om klargøring til syn.
Spørgsmål til sælger
- Hvor længe har du ejet bilen, og hvorfor sælger du?
- Har bilen haft skader eller været repareret efter uheld?
- Kan du vise servicehistorik og seneste synsrapport?
- Lyser eller har der lyst advarselslamper?
- Må jeg få bilen tilset af en uvildig mekaniker, før jeg beslutter mig?
Det sidste spørgsmål er et svar i sig selv. Afviser sælger et værkstedstjek uden en god grund, er det en oplysning, du bør tage med i overvejelsen.
Forbrug.dk skriver, at du hos en forhandler har 2 års reklamationsret fra leveringen. Når du handler med en privatperson, er du ikke dækket af købelovens forbrugerbeskyttende paragraffer, og du bør aldrig betale forud. Det betyder, at besigtigelsen vejer tungere ved et privatkøb. Forbrug.dk gør også opmærksom på, at du kan få svært ved at klage over fejl, der blev opdaget ved en undersøgelse før købet, også hvis det var dig selv, der undersøgte bilen. Få derfor de fund, du gør, afklaret med sælger, før du siger ja. Hvad reglerne konkret betyder i din handel, skal du finde hos forbrug.dk.
Et illustrativt eksempel: fra liste til beslutning
Eksempel (opdigtet): Det er ikke dokumentation for noget bestemt.
Forestil dig en bil, du ser på en tirsdag eftermiddag. Du gennemgår listen og sætter kryds eller et spørgsmålstegn ved hvert punkt:
| Punkt | Det du ser | Status |
|---|---|---|
| Papirer og pant | Stelnummer passer, intet pant | Kryds |
| Servicehistorik | Mangler for to år | Spørgsmål |
| Lak | Skærmen er en anelse lysere end døren | Spørgsmål |
| Dæk | Forreste højre er mere slidt end de andre | Spørgsmål |
| Indvendig | Alt virker | Kryds |
| Advarselslamper | Alle slukker efter start | Kryds |
| Prøvetur | Dump lyd fra højre side over bump | Spørgsmål |
Her står der fire spørgsmålstegn, og to af dem, skærmen og lyden, kan du ikke afklare selv. Beslutningen er derfor ikke “ja” eller “nej”, men: ikke endnu. Du beder sælger om svar på servicehistorikken og om lov til at få bilen tilset af en uvildig mekaniker, du selv vælger. Først derefter siger du ja eller nej.
Hvornår skal værkstedet se bilen?
Brug denne tommelfingerregel: Skal bilen tilses, hvis ét af disse punkter er sandt?
- Du har et spørgsmålstegn, du ikke kan få afklaret med dokumentation.
- Du har hørt eller mærket noget på prøveturen, du ikke kan forklare.
- Lak, rust eller dæk tyder på skade eller forsømt vedligehold.
- En advarselslampe lyser, eller sælger kan ikke forklare, hvorfor den har lyst.
- Sælger vil ikke give dokumentation eller lade bilen tilse.
Vælg selv mekanikeren, fx et værksted, du kender og har tillid til, og brug ikke en, sælger peger på, hvis du kan undgå det. Spørg på forhånd, hvad en tilstandsvurdering omfatter, og hvad den koster, så du ved, hvad du får for pengene.
Er du i tvivl om, om bil overhovedet er for dig?
Overvej at prøve bilisme af, før du køber, for eksempel med en delebils- eller udlejningstjeneste. Få svar på, hvad der er med i prisen, hvad der sker ved skade, hvordan afhentning og aflevering foregår, og hvad du skal betale, hvis du kommer for sent. Er du endnu ikke i gang med kørekortet, kan du læse mere under Kørekort og første bil.
Det her dækker guiden ikke
- Finansiering, leasing, forsikring og afgifter. Det er økonomisk rådgivning, som ligger uden for sitet.
- Juridisk vurdering af en konkret handel, mangler eller tvister. Brug forbrug.dk, og søg juridisk hjælp, hvis noget går galt.
- Diagnose og reparation af motor, gearkasse, bremser og elsystem. Det er værkstedsarbejde.
- Hvad en bestemt bil er værd, og om prisen er rimelig.
Hvad du kan tjekke, når bilen er din, kan du gå igennem med fem minutters bil-tjek. Det gør det nemmere at opdage ændringer, når du kender bilens normale tilstand.